관세2 자동차 관세 15% 지연, 현대차 기아 1.6조 손실…업계가 애타게 기다리는 3가지 해법 자동차 관세 15% 지연, 국내 자동차 산업의 위기 진단 🤔한미 양국이 자동차 관세를 25%에서 15%로 인하하기로 합의한 지 벌써 한참이 지났습니다. 하지만 미국 행정부의 별도 행정명령 발표가 지연되면서, 국내 완성차 및 부품 업계는 여전히 25%의 높은 관세율을 감당해야 하는 이중고에 시달리고 있습니다. 합의는 15%인데, 현실은 25%라니, 마치 눈앞에 보이는 희망이 신기루처럼 사라지는 기분일 겁니다.이러한 불확실성은 곧바로 기업의 실적에 치명적인 타격으로 이어지고 있습니다. 특히 현대차와 기아는 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책으로 인해 2분기에만 막대한 손실을 입은 것으로 추정됩니다. 현대차는 약 8,282억 원, 기아는 약 7,860억 원의 영업이익 감소를 예상하며, 두 회사를 합치면 .. 2025. 8. 11. 미국 일본 자동차 관세 25% 협상, 미일 무역분쟁이 자동차 산업에 미칠 3가지 치명적 영향 1. 미국-일본 자동차 관세 25% 협상, 현재 상황은? 🤔현재 미국은 일본산 자동차에 25%의 높은 관세를 부과하겠다는 의사를 일본에 통보한 상태입니다. 이는 미국이 자국 산업 보호를 위해 꺼내든 강력한 카드라고 볼 수 있습니다. 하지만 일본의 입장은 조금 다릅니다. 일본은 자동차 관세 문제를 다른 무역 현안들과 함께 '패키지 협상'으로 계속 이어나가겠다는 뜻을 밝히고 있습니다. 마치 복잡한 퍼즐 조각들을 한 번에 맞춰야 하는 상황과 비슷하다고 할 수 있죠.미일 무역협상에서 자동차가 핵심 쟁점으로 부상한 배경은 명확합니다. 미국은 오랫동안 일본과의 무역에서 대규모 적자를 기록해왔고, 그 중심에는 자동차가 있었습니다. 미국 정부는 자국 자동차 산업의 경쟁력 약화와 일자리 감소의 원인 중 하나로 일본산 .. 2025. 7. 16. 이전 1 다음
